В Казахстане утвердили повышенные тарифы национальной компании «Казакстан темир жолы» (КТЖ) на услуги магистральной железнодорожной сети на 2016−2020 годы.

По информации Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики Казахстана, тарифы с 1 января 2016 года повышены в среднем на 4% (на 2016−2017 годы), тогда как перевозчик запрашивал повышение на 22,8% в текущем году и на 7% в 2017—2020 годы.

На период 2016—2020 годы выросли ставки на перевозку: сырой нефти — ежегодно на 1%; угля, зерновых, железной руды, строительных грузов — ежегодно на 3%; нефтепродуктов — ежегодно на 5,8%; цветных металлов и прокат из них — ежегодно на 6,1%.

Киев и Москва до сих пор не согласовали квоты на транзит украинских грузов через территорию РФ в третьи страны на 2016 год.

"Квоты разовых разрешений на 2016 год между Украиной и Россией пока не согласованы из-за требования со стороны РФ существенного снижения количества разовых разрешений на транзитные перевозки, а также введения квоты на двусторонние перевозки, что потребует внесения изменений в действующее соглашение об автомобильных перевозках между нашими странами", — говорится в сообщении министерства инфраструктуры Украины.

Премьер-министр Украины Арсений Яценюк обсудил с казахским и азербайджанским коллегами новый порядок транзита грузов, следующих из Украины через территорию РФ.

Переговоры, состоявшиеся в телефонном режиме, имели целью выработку сторонами конкретных мер, призванных содействовать обеспечению оптимальных и эффективных условий транзитных перевозок грузов через Россию.

Так, украинский премьер сообщил о намерении информировать членов ВТО относительно действий России, касающихся нового порядка пропуска украинских товаров в транзитном сообщении (введен с 1 января), а также о готовности Украины использовать механизмы ВТО для урегулирования спорных вопросов транзита через территорию РФ. Премьер-министр Республики Казахстан выразил готовность дать национальным компетентным ведомствам неотложные поручения относительно переговоров с российской стороной о пропуске украинского транзита.

Проектные грузы входят в категорию негабаритных грузов, перевозка которых является довольно сложной операцией. Данный вид имеет несколько отличительных особенностей, которые в основном касаются технических характеристик товара. Именно поэтому, проектные грузы, средний вес которых превышает 100 тонн, нельзя перевозить на обычном автомобильном транспорте. К таким тяжелым крупногабаритным грузам относятся дорожная и военная техника, турбины, буровые установки, генераторы и т.п. Так как при их транспортировке оказывается огромное давление на дорожное покрытие и само транспортное средство, то проектные грузы запрещено провозить по дорогам общего пользования.

Моратория на штрафы для владельцев большегрузов, которые не зарегистрировались в системе "Платон" и не внесли плату, сейчас нет. Об этом на пресс-конференции в редакции "Российской газеты" заявил заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов.

По его словам, штрафы действуют с первых дней работы системы на всех федеральных трассах России. За первое нарушение - это 450 тысяч рублей, за повторное - 1 миллион рублей. Между тем, в ближайшее время правительство может существенно снизить штрафы.

"Правительством было принято решение, что размер штрафа за первое нарушение составит 5 тысяч рублей и за повторное нарушение - 10 тысяч рублей. У нас не будет дифференциации по виду автомобилей, будет плоская шкала", - сказал Прончатов.

Одним из самых безопасных, надежных и удобных видов грузоперевозок является транспортирование грузов в контейнерах, что позволяет использовать любой вид транспорта (морской, автомобильный, железнодорожный и авиационный). Такой груз в контейнере может просто перегружаться с одного вида грузового транспорта на другой, оставляя в неприкосновенной сохранности содержимое контейнера. Это идеальный вариант для случая, когда необходима перевозка негабаритных грузов, клиент сам может осуществлять комплектацию контейнера по своему усмотрению.

Перевозка негабаритных грузов – это одна из наиболее распространённых проблем, с которой сталкиваются компании – производители негабаритов, покупатели, и также организации, предоставляющие услуги грузоперевозок.

Для начала следует определиться в вопросе терминологии, что означает сама формулировка «негабаритные грузы»? У многих складывается ошибочное мнение, что негабаритные грузы это грузы небольших форм, размеров или веса, хотя дело обстоит с точностью да наоборот.

Негабаритные грузы, это грузы, размеры которых не вписываются в рамки стандартов. К категории негабаритов относятся грузы с высотой более 4-х м., длиной более 20 м. и весом более 38 т. В частности, к негабаритам относится спецтехника, техника сельскохозяйственного назначения, крупные строительные материалы, и многое другое. Именно под такие грузы сложно подобрать транспортное средство и выбрать сам метод транспортировки.

Порт Бронка запустил свою коммерческую эксплуатацию 15 декабря после специального распоряжения Правительства. К 2020 году грузооборот ММПК «Бронка» по прогнозам инвестора достигнет 3,8 млн тонн.

FESCO — российская транспортно-логистическая компания, специализирующаяся на интермодальных и контейнерных перевозках.

Компании принадлежат «Владивостокский морской торговый порт», железнодорожный оператор «Трансгарант», 50% акций оператора фитинговых платформ «Русская тройка». В управлении FESCO находится порядка 36 тыс контейнеров. Флот группы включает 22 транспортных судна, а также 4 ледокола в долгосрочной аренде.

Контейнеровоз E.R.VISBY, находящийся под управлением группы FESCO осуществил тестовый заход на многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка». Как говорится в сообщении FESCO, в дальнейшем контейнерный оператор планирует включить Бронку в состав маршрутов своих регулярных сервисов.

Главную новогоднюю елку России доставили из Истринского лесничества на Соборную площадь Кремля. Транспортировка елки осуществлялась на автопоезде Volvo FH16 мощностью 700 л.с.

Новогодняя елка была выбрана по самым строгим параметрам для соответствия своему высокому статусу. Ее возраст составляет 120 лет, при высоте в 30 метров и обхвате ствола в 0,8 метра размах ее нижних ветвей составляет внушительные 12 метров.

Последние три года эта крайне непростая транспортная операция проходит с использованием седельных тягачей марки Volvo. В этот раз в работе был задействован флагман модельного ряда Volvo FH16 мощностью 700 л.с. с колесной формулой 6х4, автоматизированной коробкой передач I-Shift и высокой спальной кабиной Globetrotter XL.

Госдума рассмотрит законопроект, согласно которому регистрировать грузовые автомобили и пассажирские автобусы смогут только юридические лица. По мнению ГИБДД, такая мера позволит ужесточить контроль за техническим состоянием этих транспортных средств и пресечь махинации со штрафами.

Ввести запрет на регистрацию грузовиков и автобусов частными лицами предложила ГИБДД. "Большинство частных собственников таких машин не проводят технический осмотр перед выездом на работу, для них не обязателен предрейсовый контроль водителя. А недобросовестные организации, пользуясь такой возможностью, просто регистрируют свой транспорт на водителей и избегают ответственности. Тем более что штраф для водителя в десятки раз ниже, чем для юридического лица", - цитирует "Российская газета" бывшего начальника отдела регистрационно-экзаменационной деятельности Главного управления ОБДД МВД России Бориса Ионова.