Индекс рынка логистических услуг Stifel Logistics Confidence Index /LCI/ снизился до минимального за последние 27 месяцев уровня. Снижение индекса в сентябре затронуло почти все направления, периоды и сегменты.

Общее значение индекса снизилось в сентябре на 4,8 проц за месяц по сравнению с августовским и на 13,1 проц в годовом выражении до 51,5 пункта - минимального значения индекса с июня 2013 года. Для сравнения, текущее значение индекса LCI на 7,1 пунктов ниже сентября 2014 года, и на 4,1 пункта выше значения октября 2012.

В сегменте авиационных перевозок значение индекса снизилось ниже отметки 50, что указывает на сокращение рынка, впервые с июня 2014 года. Индекс, прогнозирующий состояние рынка на ближайшие 6 месяцев, превышает 50 пунктов, т.е. находится в положительной зоне, однако его значение находится на самой низкой с января 2013 года отметке.

За 7 месяцев 2015 года объем перевозок в направлении Китай – Европа транзитом через российские железные дороги вырос в 1,8 раза по отношению к аналогичному периоду прошлого года. Объем транзитных перевозок крупнотоннажных контейнеров железнодорожным транспортом АО "ОТЛК" через пограничный переход Брест за указанный период составил 30 тыс. ДФЭ, что в 4 раза больше, чем годом ранее.

Об этом сообщил первый вице-президент Вадим Морозов, выступая на пленарном заседании Второго форума регионов России и Беларуси, посвященном развитию транспортной инфраструктуры Союзного государства.

По его словам, ОАО "РЖД" и Белорусская железная дорога развивают сотрудничество в области развития транспортных связей Союзного государства.

Российский "ГАЗон NEXT" признан грузовиком года в России. Таковы итоги конкурса "Лучший коммерческий автомобиль в России-2015" в соответствующей номинации. Решение жюри, в которое вошли десять авторитетных экспертов российского авторынка коммерческой техники, озвучили 9 сентября в рамках московской выставки Comtrans-2015.

Среднетоннажный грузовик "ГАЗон NEXT", продажи которого стартовали только в конце прошлого года, смог набрать в голосовании экспертов 55 баллов. Второе место с 28 очками занял триумфатор престижного мирового конкурса International Truck of the Year 2015 магистральный тягач Renault Trucks Range T. Третьим стал полноприводный бескапотный российский грузовик "Урал-М". Отметим, что представители автозавода "КАМАЗ", включая победивший в 2014-м КАМАЗ-5490, на этот раз не попали даже в призовую тройку.

Организация контейнерных поездов в свое время позволила привлечь на железную дорогу дополнительные объемы грузов. Сегодня операторы активно переориентируются на рынок и запросы стран АТР. Однако кроме меняющихся трендов и грузопотоков, компаниям при формировании контейнерных поездов необходимо учитывать и новые требования монополии: состав должен быть строго регламентированной длины.

За сутки, с 12 по 13 сентября, портовики ЕВРАЗ НМТП погрузили на суда более 66 тысяч тонн грузов, что вдвое больше среднесуточного показателя порта.

При среднесуточном показателе 28,8 тыс. тонн, в трюмы судов, пришвартованных к причалам ЕВРАЗ Находкинского морского торгового порта, было погружено 66,1 тысяч тонн экспортных грузов. Это самый высокий результат в истории предприятия.

В течение двух смен портовики обрабатывали одновременно 5 судов, погрузив на них 58,5 тыс. тонн угля и 7,7 тыс. тонн металлопроката. Только одна бригада Угольного терминала под руководством Николая Глинского за смену подала на суда более 17,5 тысяч тонн.

В январе - августе текущего года 30 крупнейших портов Китая перевалили 7,63 млрд тонн грузов.

Рост грузооборота к уровню аналогичного периода прошлого года составил 2,8%, по сравнению с 4,8% в 2014 году. 19 морских портов перевалили 5,28 млрд тонн (+2%), речные порты - 2,35 млрд тонн (+4,7%).

В августе грузооборот 30 портов составил 973 млн тонн. Годовой прирост составил 1% по сравнению с 4,7% в июле.

За первые восемь месяцев года контейнерооборот 30 крупнейших портов составил 139 млн TEU (+5,3%). Темпы роста трафика за период были на 0,4% ниже, чем в 2014 году. Речные порты увеличили перевалку на 10,1% до 14,5 млн TEU, 11 морских портов - на 4,8% до 124 млн TEU.

Мультимодальный способ доставки грузов используется как для транспортировки товаров внутри страны, так и при осуществлении международных перевозок. Такая схема объединяет несколько видов транспорта и требует согласования многих параметров, но, несмотря на это считается очень удобным и выгодным вариантом.

Транспортировка грузов из различных стран в Россию при использовании комбинированной системы перевозок осуществляется по одной из разработанных систем взаимодействия. Они отличаются степенью ответственности за груз.

Общая тенденция развития мирового рынка такова – крупные производители товаров и услуг стараются все больше концентрировать свои усилия и капиталы на основной профильной деятельности. Для выполнения непрофильных функций могут создаваться дочерние предприятия, но чаще эти функции отдаются на аутсорсинг. В полной мере это относится и к логистическому сервису. Например, только в США в сфере логистических услуг оборачивается порядка 40 млрд. долл.

Соответственно, выросло и количество предприятий по оказанию комплексных логистических услуг - логистических посредников (провайдеров). Уровень разных провайдеров отличается чрезвычайно – и по спектру услуг, и по технологическому уровню. Согласно принятой на Западе и развивающейся классификации логистической деятельности сегодня уже выделяют 5 уровней логистического сервиса (PL-Party Logistics):

Такая мера позволит сформировать мощный транспортный, а в перспективе и индустриальный узел, ориентированный на потребности всего Азиатско-Тихоокеанского региона
Владимир Путин предложил сделать свободными портами все гавани Дальнего Востока. Такая мера позволит сформировать мощный транспортный, а в перспективе и индустриальный узел, ориентированный на потребности всего Азиатско-Тихоокеанского региона, заявил президент РФ на Восточном экономическом форуме.

Этой осенью режим порто-франко будет введён во Владивостоке. Иностранцы, прибывающие в РФ, получат возможность оформлять 8-дневную визу прямо на границе, а резидентам свободного порта будут предоставляться льготы по страховым взносам, отметил глава государства.

Хотя Закон давно вступил в силу, большое число компаний не спешит устанавливать тахографы на свои автомобили. Для многих автотранспортных предприятий и организаций с собственным парком выгоднее время от времени платить штрафы за отсутствие тахографа, другие считают их установку в принципе не целесообразной.

Однако, согласно статистике – «внедрение» тахографов все-таки дает свои результаты: число аварий в России по сравнению с прошлым годов уже снизилось на 8%, и это при условии, что тахографами оборудовано всего 30% автотранспорта, попадающими под 36 приказ Минтранса.

Давно известно, что виновниками аварий на трассах в 9 из 10 случаев становятся именно водители, управляющие автомобилем больше положенного времени, а отнюдь не плохие дороги.