Системы оплаты для большегрузов и весогабаритного контроля в ближайшей перспективе могут объединить. Такую мысль высказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
По его мнению, на данном этапе нужно доработать некоторые элементы программных продуктов, чтобы объединить две системы воедино. Как заявляют дорожники, сейчас проблема перегрузов стоит как никогда остро. По статистике, больше половины большегрузов нарушают весовой режим, чем наносят дорожному полотну колоссальный ущерб. Росавтодор планирует по всем федеральным трассам установить, в общей сложности, 500 — 600 пунктов автоматического весового контроля.
Системы весового контроля и взимания платы хотят объединить
Системы оплаты для большегрузов и весогабаритного контроля в ближайшей перспективе могут объединить. Такую мысль высказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт.
По его мнению, на данном этапе нужно доработать некоторые элементы программных продуктов, чтобы объединить две системы воедино. Как заявляют дорожники, сейчас проблема перегрузов стоит как никогда остро. По статистике, больше половины большегрузов нарушают весовой режим, чем наносят дорожному полотну колоссальный ущерб. Росавтодор планирует по всем федеральным трассам установить, в общей сложности, 500 — 600 пунктов автоматического весового контроля.
Также журналисты затронули тему оплаты проезда для большегрузов, а точнее подняли вопрос цены.
«Решение будет за Правительством Российской Федерации. Мы совместно с Минтрансом России уже направили туда свое последнее предложение и размер тарифа, о котором я сказал ранее, — в абсолютных цифрах оно составляет 3 рубля 6 копеек», — отметил Роман Старовойт.