Эстонские международные перевозчики вынуждены наблюдать, как латыши и литовцы обгоняют их на новых и дорогих доверху груженных машинах.

«Когда-то у наших перевозчиков были новые и дорогие машины. О нас слагали легенды, поскольку мы были точными и быстрыми, наши машины были чистыми. Мы не были как литовцы, которые возили воздух и постоянно сидели без дела», - описал канувшие в Лету сладкие времена эстонского шоссейного транспорта президент ассоциации перевозчиков (ERAA) и транспортный предприниматель Эйнар Валлбаум.

В начале марта президентский Совет по правам человека (СПЧ) рассмотрит жалобу Ассоциации дальнобойщиков. Многие водители разместили на грузовиках плакаты в поддержку кандидата от КПРФ Павла Грудинина. Полиция такие фуры часто останавливает именно за нарушение избирательного закона.

В СПЧ заспорили: одни указали на необходимость более четко описать агитматериалы, другие уверены, что публичное мнение о кандидатах – это агитация, но совершенно законная.

Когда дальнобойщиков с плакатами за Грудинина останавливали, сотрудники ГИБДД без особых объяснений требовали их убрать. Лишь иногда указывалось на то, что это незаконная агитация, говорится в обращении в СПЧ. Водители настаивают, что они не нарушали закона, а лишь высказывали свое мнение.

Координатор регионального отделения «Объединения перевозчиков России» Сергей Гриценко рассказал о природе введенной платы для большегрузов, сложностях в логистике и альтернативных вариантах решения дорожных проблем.

Главная претензия Сергея Гриценко и его единомышленников носит экономический характер. Они считают, что сама по себе идея дополнительного введения сбора средств витает в воздухе. Но только если все поступившие от дальнобойщиков деньги идут на ремонт старых и строительство новых дорог.

27 февраля губернатор Игорь Руденя провёл рабочую встречу с генеральным директором ООО «РТ-Интеграция» Антоном Кривощаповым и представителями филиала «Центр» ПАО «Ростелеком». Стороны обсудили развитие в регионе сети пунктов автоматического весогабаритного контроля и фотовидеофиксации, а также внедрение системы «Безопасный город».

На автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Калужской области в связи со снижением несущей способности конструктивных элементов дорожного полотна в период паводка с 2 апреля по 1 мая 2018 года вводятся временные ограничения движения. Это следует из опубликованного приказа министерства дорожного хозяйства региона.

Сельскохозяйственные службы этих стран ликвидировали грипп птиц. Об этом сообщает Федеральная служба по ветеринарному и фитосанитарному надзору.

Россельхознадзор временно снял ограничения на импорт мяса из США и Канады: ведомства стран предоставили информацию о ликвидации гриппа птиц на территории своих государств. С 20 февраля станет возможным ввоз канадской и американской живой птицы, яиц, птичьего мяса всех видов, не прошедшего термическую обработку, а также различных кормов, добавок, пуха и пера.

Крымские порты ищут новые направления, потому что не могут сотрудничать с портами Украины и Евросоюза из-за санкций.

Вице-премьер крымского правительства Георгий Мурадов сообщил, что порты Крыма откроют новые направления в Иран и Сирию. Заявление об этом было сделано на встрече Мурадова с журналистами в Симферополе. Отмечалось, что сотрудничать с Сирией и Ираном будут порты полуострова, входящие в государственное унитарное предприятие «Крымские морские порты».

Германия продолжает реализацию своей стратегии направленной на развитие экологически чистого транспорта, держа путь на уменьшение содержание углекислого газа в атмосфере, и тем самым улучша экологию страны.

Новым шагом к поставленной цели станет новая программа по субсидированию покупки грузового автотранспорта, работающего на альтернативных видах топлива. Старт данной программы намечен уже на апрель этого года. Воспользоваться субсидиями будет возможно, по крайней мере, до 2020 года.

Минтранс России ожидает в 2018 году роста поступлений от системы взимания платы с 12-тонных грузовиков за проезд по федеральным трассам «Платонова» в 9,5% по сравнению с 2017 годом — до 23 млрд рублей, рассказал в интервью RNS министр транспорта России Максим Соколов.

«В этом году с учетом индексации на инфляцию в середине года, если не будет иных решений, планируется собрать порядка 23 млрд рублей. В 2019 году – порядка 25 млрд рублей. Что касается тарифов (их индексации. - RNS), то пока таких решений не готовится», - сказал он.

Создать оптимальные условия ведения процедуры внешней торговли для представителей российского бизнеса — это многогранная и актуальная задача. Путь ее реализации лежит непосредственно через оптимизацию цифровых технологий, которые позволят создать “Единое окно” для сквозного обмена данными, облачного хранения и системы единых реестров.

Именно такое решение, по мнению ЕЭК, выведет на новый этап развития механизмы ведения международной торговли.