Директор Федерального государственного бюджетного учреждения «Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта Российской Федерации» Олег Евсеев выступил с докладом о реализации Транспортной стратегии России до 2030 года, сообщает пресс-служба министерства транспорта.
Как отмечается в докладе, одной из целей Транспортной стратегии является обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок.
Как отмечается в докладе, одной из целей Транспортной стратегии является обеспечение доступности и качества транспортно-логистических услуг в области грузовых перевозок.
За 9 месяцев 2016 года интегрированный показатель (общий процент) достижения этой цели составил 102 %.
6 из 8 индикаторов превышают ожидаемые значения. В 2016 году выросла доля отправок, доставленных в нормативный (договорной) срок на железнодорожном транспорте, скорость их доставки, скорость маршрутных отправок, скорость доставки контейнеров, в том числе в транзитном сообщении, объем перевозок грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности внутренним водным транспортом.
Значения 2-х индикаторов не достигли ожидаемого уровня. Например, объем перевозок грузов по Северному морскому пути не достигнут по причине того, что ранее сформированный прогноз значительного роста этого показателя (до 12,1 млн тонн в 2016 году) совпал с общим ухудшением экономической конъюнктуры на данный период.
Министр транспорта Максим Соколов отметил, что Транспортная стратегия Российской Федерации на период до 2030 года является основным документом стратегического планирования транспортной отрасли на среднесрочную и долгосрочную перспективы. Она определяет целевые ориентиры и задачи, которые играют ключевую роль в социально-экономическом развитии страны, поскольку от развития транспорта зависит качество жизни населения и создание условий для экономического роста и повышения конкурентоспособности национальной экономики.
Одним из приоритетов государственной политики в области транспорта на период до 2030 года глава ведомства назвал обеспечение устойчивости транспортной системы. Это предусматривает создание сбалансированности транспортной инфраструктуры, обладающей резервами, при помощи которых транспортная система будет способна предоставить населению и бизнесу безопасные, скоростные, доступные по цене и предсказуемые транспортные услуги высокого качества в нужное время и в нужном месте с минимальным негативным воздействием на окружающую среду и здоровье человека.
Достижение сбалансированного набора таких свойств является непростой задачей в условиях текущих макроэкономических ограничений, отметил Максим Соколов. Тем большее значение имеет эффективность системы управления реализацией Транспортной стратегии. Для этого, по мнению министра, необходимо располагать объективной картиной хода реализации стратегии – текущего уровня выполнения ее плановых показателей, наглядной «картой» основных достижений и проблемных участков.