Станция Порт Оля Приволжской железной дороги (ПривЖД) приняла первые поезда с контейнерами, следующими транзитом в Иран. Об этом в пятницу сообщили в службе корпоративных коммуникаций ПривЖД.
"В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли первые три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через Порт Оля в Иран. Составы сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера, в них груз - плиты МДФ", - уточнили в службе.
"В Астраханский регион Приволжской железной дороги прибыли первые три контейнерных состава со станции Тихоново Куйбышевской железной дороги для дальнейшего транзита груза морским транспортом через Порт Оля в Иран. Составы сформированы из фитинговых платформ различной длины вместимостью по одному или два 40-футовых контейнера, в них груз - плиты МДФ", - уточнили в службе.
В ведомстве заметили, что при контейнерных перевозках скорость доставки грузов гораздо выше, так как контейнеры не нуждаются в грузовых операциях и сортировке до станции выгрузки. Кроме того, транспортировка грузов таким способом является одной из самых безопасных и удобных: контейнер стандартного размера можно быстро перегрузить на любой вид транспорта. В службе также подчеркнули, что все технологические операции по доставке контейнеров были выполнены на высоком уровне.
По данным службы корпоративных коммуникаций ПривЖД, в 2004 году было завершено строительство подъездного железнодорожного пути к порту Оля: 50-км линия связала морской порт с Приволжской магистралью. Таким образом, завершилось формирование железнодорожной части международного транспортного коридора "Север - Юг" на российской территории. Тогда же порт Оля принял первый железнодорожный состав с грузом, следующим в Иран.