Санкции США в отношении Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и "Ростеха" привели к прекращению поставок композитных материалов для крыла разрабатываемого в России самолета МС-21. Это может задержать запуск машины в серию на несколько лет.

По словам собеседников издания, ряд компонентов, использовавшихся для крыла и части киля, шли из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. "Речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries", – отмечается в публикации. Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолетов.

В середине декабря прошлого года товарооборот России и Китая превысил сто миллиардов долларов, заявил официальный представитель министерства коммерции КНР Гао Фэн.

По его словам, эта цифра стала "историческим рекордом". Окончательные данные будут опубликованы позднее.

Гао Фэн подчеркнул, что Россия занимает первое место среди основных торговых партнеров Китая по динамике роста товарооборота. Пекин продолжает оставаться крупнейшим торговым партнером Москвы, в свою очередь Россия занимает десятое место по этому показателю среди партнеров Китая.

В Татарстане на ряде трасс появятся пункты автоматического весового контроля, которые будут объединены в региональную сеть. Об этом следует из документа, опубликованного на официальном портале правовой информации РТ.

Документ, о котором идет речь, — Стратегия развития весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения на 2018−2020 годы — был подписан премьер-министром РТ в конце прошлого года. Из него следует, что на дорогах в республике должно появиться не менее 12 автоматических пунктов весового контроля до 2020 года. Также предусмотрено расширение функционала передвижных пунктов весового контроля и создание портала для выдачи специальных разрешений на движение тяжеловесного и крупногабаритного транспорта. На исполнение стратегии будет направлено 571,5 млн рублей, соисполнителями являются минсвязи РТ и ГБУ БДД.

Пока их семьи празднуют Новый год, водители-международники часто находятся далеко. «Ты уже в будущем, а твоя семья — еще в прошлом…»

Житель столичного пригорода Владимир колесит на тягаче от Европы до Азии почти два года. В конце 2017-го российская компания, в которой он работал, отправила парня в рейс в Среднюю Азию прямо под Новый год.

В 2019 году вводится автоматизированная система весогабаритного контроля, а также отменяются льготы на «Платон». Как это вместе с увеличением НДС и ростом цен на топливо отразится на грузоперевозках?

С 1-го января 2019-го года вступил в силу новый порядок автомобильного сообщения между Россией и Китаем. До недавнего времени он носил ограниченный, приграничный, характер и не позволял российским перевозчикам заезжать далее 30 км вглубь Китая. То же самое касалось и въезжающих в Россию китайских перевозчиков.

Соглашение, предусматривающее свободное автомобильное сообщение между Китаем и Россией, было подписано 8-го июня прошлого года. К 22-му августа Правительства обеих стран завершили все необходимые внутригосударственные процедуры для его ратификации.

Порог беспошлинного ввоза покупок из зарубежных интернет-магазинов с 1-го января 2019-го года будет снижен с 1 000 евро до 500 евро, с 2020-го года порог опустится до 200 евро.

Министерство финансов РФ не исключает, что снижение порога беспошлинного ввоза в РФ может проходить и более интенсивными темпами, однако пока конкретных обсуждений этого вопроса в ведомстве не ведется.

Президент России Владимир Путин продлил до 1-го июля 2019-го года указ о мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов РФ при транзитных перевозках грузов с Украины в Казахстан и Кыргызстан через территорию России.

В пятницу, 21 декабря, вступил в силу федеральный закон, устанавливающий дополнительные требования, предъявляемые к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим грузовые и пассажирские транспортные перевозки.

Новые грузовики обяжут оснащать датчиками веса.

В паспорте нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» есть предложение оснащать грузовые автомобили массой свыше 3,5 тонн датчиками измерения осевой нагрузки. Паспорт нацпроекта планируется утвердить Правительством сегодня, 24 декабря.